ODIS 6.2 outil de diagnostic connexion WIFI USB plug and play diagnostic de...

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caractéristique

1. Applications : disponible pour la technologie d'information de diagnostic hors-bord à partir de V6.2 et le service d'information de diagnostic hors-bord à partir de V3.0.3. 

2. Prend en charge la connexion WIFI USB: en utilisant la technologie de communication sans fil, peut réaliser une communication sans fil du véhicule et une interface de diagnostic. 

3. Mode infrastructure : conçu avec le mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés les uns aux autres (participants au réseau). 

4. transmission USB Stable: l'interface de diagnostic prend en charge la transmission de modules USB pour assurer la fiabilité de la transmission de données de l'interface de diagnostic. 

5. Multilingue: prend en charge l'anglais, le japonais, le portugais, le roumain, le coréen, le néerlandais, le polonais, le turc, l'espagnol, le français, l'italien, le croate, le danois, etc.

Type d'article : Scanner de diagnostic

Matériel: ABS + métal

Raisons d'acheter ce scanner :

1. La dernière interface de diagnostic et de programmation pour les applications ODIS-S (service) et ODIS-E (ingénierie), peut remplacer celles du VAS 5054A et du VAS 5055.

2. Disponible pour l'ingénierie des informations de diagnostic hors carte à partir de la V6.2 et le service d'informations de diagnostic hors carte à partir de la V3.0.3.

3. Prend en charge tous les véhicules à partir de 2000, y compris la production NEW FUTURE MODLE Sunder.

4. Prise en charge de la connexion WIFI et USB : grâce à la technologie de communication sans fil, la communication sans fil et l'interface de diagnostic du véhicule peuvent être réalisées.

Les pays suivants peuvent utiliser à la fois le port WIFI et USB :

Australie, Bosnie-Herzégovine, Brésil, Canada, Suisse, Chypre, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Hong Kong, Israël, Inde, Irlande, Italie, Lettonie, Mexique, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Pologne, Russie, Argentine , Corée, Singapour, Slovénie, Turquie, Ukraine, Émirats arabes unis, États-Unis et Royaume-Uni.

Prend également en charge la transmission du module USB pour garantir la fiabilité de la transmission des données de l'interface de diagnostic. Si votre pays n'est pas autorisé à accéder au pays ci-dessus, vous ne pouvez utiliser que le module de port USB.

5. Prise en charge multilingue : anglais, japonais, portugais, roumain, coréen, néerlandais, polonais, turc, espagnol, français, italien, croate, danois, allemand, suédois, finlandais, slovène, tchèque, russe, grec, chinois.

6. Mise à jour via CD : La dernière version est la V6.1. Remarque : l'ancien logiciel V19 n'est pas pris en charge.

7. Si vous souhaitez remplacer Seat, veuillez acheter pour VAS 5054A avec l'ancien logiciel V19.

Remarque : lors de l'installation du logiciel, veuillez composer le 5054A.

Mode infrastructure :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés entre eux (participants au réseau).

Un point d'accès WLAN est requis pour un réseau sans fil. Ce point d'accès établit la connexion avec les participants compatibles WLAN.

Connexion point à point :

Avec une connexion point à point via un réseau radio, l'appareil met en place un réseau radio et joue le rôle de point d'accès radio. Une connexion directe est établie entre l'appareil de diagnostic et l'interface de diagnostic.

Le scanner est configuré via l'interface utilisateur Web.

Nouvelles fonctionnalités du logiciel ODIS 6.2 :

Les temps restants estimés pour les opérations de flash de l'ECU sont affichés.

Le journal de diagnostic comprend les interruptions de session GFF, les mesures étendues, une vue améliorée des communications du calculateur, le matériel de diagnostic utilisé, le type de connexion du matériel de diagnostic, le système d'exploitation, le correctif utilisé et la soumission de la demande d'assistance.

L'affichage des valeurs mesurées a été amélioré.

Les documents dans GFF sont affichés dans des fenêtres séparées.

Une fenêtre de message apparaîtra au début du mode essai routier.

Les correctifs GFF peuvent être inclus dans les sessions de diagnostic.

Les messages de danger ont été révisés.

La pause des sessions de diagnostic peut être interrompue.

Suppression automatique des journaux de diagnostic de sauvegarde automatique après un transfert réussi.

La sélection du matériel de diagnostic PassThru a été améliorée.

La mise à jour du logiciel de service ODIS a été stabilisée.

Données techniques:

Alimentation : 8-18 V via la prise du véhicule

Puissance : environ 5 W

Plage de température : stockage de -20 ℃ à +85 ℃, fonctionnement de -20 ℃ à +40 ℃

Interface PC (filaire) : USB 2.0 High Speed, 480 Mbit/s ou Fast Ethernet, 100 Mbit/s (via module LAN)

Interfaces PC (sans fil) : WLAN 802.11 ab/b/g/n 2T2R 300 Mbit/s mode client (WPA2 EAP-TLS, WPA2 PSK)

Fonctionnement du point d'accès (WPA2 PSK)

Liste des paquets

1 x scanner de diagnostic

1 x Câble

5 x fonctionnalités du CD

1. Applications: disponible pour l'ingénierie des informations de Diagnostic hors carte à partir de V6.2 et le Service d'informations de Diagnostic hors carte à partir de V3.0.3. 2. Prend en charge la connexion USB WIFI: en utilisant la technologie de communication sans fil, peut réaliser la communication sans fil du véhicule et l'interface de diagnostic. 3. Mode infrastructure : conçu avec le mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés les uns aux autres (participants au réseau). 4. transmission USB Stable: l'interface de diagnostic prend en charge la transmission de modules USB pour assurer la fiabilité de la transmission de données de l'interface de diagnostic. 5. Multilingue: prend en charge l'anglais, le japonais, le portugais, le roumain, le coréen, le néerlandais, le polonais, le turc, l'espagnol, le français, l'italien, le croate, le danois, etc.

Type d'article : Scanner de diagnostic

Matériel: ABS + métal

Raisons d'acheter ce scanner :

1. La dernière interface de diagnostic et de programmation pour les applications ODIS-S (service) et ODIS-E (ingénierie), peut remplacer celles du VAS 5054A et du VAS 5055.

2. Disponible pour l'ingénierie des informations de diagnostic hors carte à partir de la V6.2 et le service d'informations de diagnostic hors carte à partir de la V3.0.3.

3. Prend en charge tous les véhicules à partir de 2000, y compris la production NEW FUTURE MODLE Sunder.

4. Prise en charge de la connexion WIFI et USB : grâce à la technologie de communication sans fil, la communication sans fil et l'interface de diagnostic du véhicule peuvent être réalisées.

Les pays suivants peuvent utiliser à la fois le port WIFI et USB :

Australie, Bosnie-Herzégovine, Brésil, Canada, Suisse, Chypre, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Hong Kong, Israël, Inde, Irlande, Italie, Lettonie, Mexique, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Pologne, Russie, Argentine , Corée, Singapour, Slovénie, Turquie, Ukraine, Émirats arabes unis, États-Unis et Royaume-Uni.

Prend également en charge la transmission du module USB pour garantir la fiabilité de la transmission des données de l'interface de diagnostic. Si votre pays n'est pas autorisé à accéder au pays ci-dessus, vous ne pouvez utiliser que le module de port USB.

5. Prise en charge multilingue : anglais, japonais, portugais, roumain, coréen, néerlandais, polonais, turc, espagnol, français, italien, croate, danois, allemand, suédois, finlandais, slovène, tchèque, russe, grec, chinois.

6. Mise à jour via CD : La dernière version est la V6.1. Remarque : l'ancien logiciel V19 n'est pas pris en charge.

7. Si vous souhaitez remplacer Seat, veuillez acheter pour VAS 5054A avec l'ancien logiciel V19.

Remarque : lors de l'installation du logiciel, veuillez sélectionner la version 5054A.

Mode infrastructure :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés entre eux (participants au réseau).

Un point d'accès WLAN est requis pour un réseau sans fil. Ce point d'accès établit la connexion avec les participants compatibles WLAN.

Connexion point à point :

Avec une connexion point à point via un réseau radio, l'appareil met en place un réseau radio et joue le rôle de point d'accès radio. Une connexion directe est établie entre l'appareil de diagnostic et l'interface de diagnostic.

Le scanner est configuré via l'interface utilisateur Web.

Nouvelles fonctionnalités du logiciel ODIS 6.2 :

Les temps restants estimés pour les opérations de flash de l'ECU sont affichés.

Le journal de diagnostic comprend les interruptions de session GFF, les mesures étendues, une vue améliorée des communications du calculateur, le matériel de diagnostic utilisé, le type de connexion du matériel de diagnostic, le système d'exploitation, le correctif utilisé et la soumission de la demande d'assistance.

L'affichage des valeurs mesurées a été amélioré.

Les documents dans GFF sont affichés dans des fenêtres séparées.

Une fenêtre de message apparaîtra au début du mode essai routier.

Les correctifs GFF peuvent être inclus dans les sessions de diagnostic.

Les messages de danger ont été révisés.

La pause des sessions de diagnostic peut être interrompue.

Suppression automatique des journaux de diagnostic de sauvegarde automatique après un transfert réussi.

La sélection du matériel de diagnostic PassThru a été améliorée.

La mise à jour du logiciel de service ODIS a été stabilisée.

Données techniques:

Alimentation : 8-18 V via la prise du véhicule

Puissance : environ 5 W

Plage de température : stockage de -20 ℃ à +85 ℃, fonctionnement de -20 ℃ à +40 ℃

Interface PC (filaire) : USB 2.0 High Speed, 480 Mbit/s ou Fast Ethernet, 100 Mbit/s (via module LAN)

Interfaces PC (sans fil) : WLAN 802.11 ab/b/g/n 2T2R 300 Mbit/s mode client (WPA2 EAP-TLS, WPA2 PSK)

Fonctionnement du point d'accès (WPA2 PSK)

Liste des paquets

1 x scanner de diagnostic

1 x Câble

5 x CD

  • Condition: Neuf
  • Marque: Sans marque
  • Numéro de pièce fabricant: N'est pas applicable

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